Ислам-наука-Аббас-ибн-фернас
История

Ислам и наука: Аббас ибн Фирнас и авиация

Сегодня невозможно представить мир без самолетов. Ни для экономики, ни для туризма. Самые молодые из нас часто мечтают о возможности летать. Иногда, когда они становятся пилотом, их мечта сбывается.

В этом посте речь пойдет об отце авиации Аббасе ибн Фирнасе.

Аббас ибн Фирнас

Аббас ибн Фирнас родился в 810 году в Ронде, городе недалеко от Кордовы, и поэтому принадлежал Андалусии, Испания. Он прожил всю свою жизнь в мусульманской Испании, которая была известна своим научным развитием. Его университеты занимают самые высокие места в мире, прямо под багдадским «Домом мудрости». Ибн Фирнас погиб в 887 году после авиакатастрофы.

Летающая машина ибн Фирнаса

Ибн Фирнас всю свою жизнь посвятил науке. Он написал несколько книг по математике, астрономии и физике. Он был уважаемым инженером, который, как и древние греки и египтяне, жаждал стать первым человеком, который построит машину, которая позволит ему летать.

Вопреки своим предшественникам, он действительно преуспел. Он написал книгу, в которой он описал свой самолет. Однако все его книги были уничтожены пожаром, во времена, когда Мори были изгнаны из Испании. Единственная информация о нем и его самолете, которая все еще доступна сегодня – это то, что летописцы смогли восстановить.

Это еще раз объясняет, почему самолет Леонардо да Винчи 15-го века, как правило, считается первым самолетом. Помимо того факта, что самолеты Да Винчи составляют единственную фактическую основу для современных воздушных авиационных машин (самолетов, вертолетов и т.д.), необходимо учитывать интеллектуальную честность, признавая, что Аббасу ибн Фирнасу уже удалось летать на этом самолете еще в девятом веке.

Первый полет

Аббас ибн Фирнас обычно мог приземляться без проблем, но иногда ему приходилось сталкиваться с аварией (особенно во время посадки). Две аварии стали печально известными: две его крупнейшие аварии в городе Кордова.

Первый полет состоялся в 852 году. Ибн Фирнас укутался в плащ, «укрепленный» деревянными частями. Он видел пальто как свои «крылья», как будто держал какой-то планер. Он взобрался на минарет крупнейшей мечети Кордовы и спрыгнул. Он потерпел неудачу в своей попытке, но ибн Фирнасу посчастливилось лететь низко к земле, что позволило ему впоследствии встать без серьезных ран.

Второй полет

Ибн Фирнас был тем, кто учился на собственном опыте. Поэтому он сразу же начал реконструировать свой летательный аппарат после катастрофы. Он сделал одно такое из шелка и орлиных перьев.

После этого он сделал вторую попытку на горе Джабаль аль-Арус. Большая толпа собралась, потому что они не хотели пропустить его вторую попытку полета, но многие из них были также и напуганы, так как не забыли, что произошло с его первой попытки.

Ибн Фирнас произнес речь, прежде чем спрыгнуть с горы с крыльями в руках:

В этот момент я прощаюсь со всеми вами. Я сделаю это, двигая крыльями вверх и вниз, что обычно приведет к тому, что я буду летать как птица. Если все будет хорошо, я смогу благополучно вернуться к вам.

Он спрыгнул и смог летать до десяти минут. Однако, когда он пытался приземлиться, он разбился и сломал спину. Некоторое время он не мог летать, но все равно был рад своей попытке. Благодаря своей второй попытке он обнаружил важность хвоста. Он понял, что птицы приземлялись на корень своего хвоста. Он не мог включить эту технику в свои попытки полета, потому что у него просто не было хвоста.

Фатальный полет

В своих последующих попытках он будет успешно летать, кроме его последнего полета, который окажется фатальным. На этот раз ошибка произошло не при посадке, но была вызвана повреждением его самолета.

Его книги о его самодельных самолетах, несомненно, послужили источником вдохновения для более позднего ученого, такого как Леонардо да Винчи. Это видно из того факта, что Да Винчи знал, что хвост был необходимой частью для безопасной посадки.

Тем не менее, ибн Фирнас остается неизвестным для большинства людей. Отсутствие славы в трудах летописцев того времени, скорее всего, является основной причиной такой неясности. Пора нам вдохнуть новую жизнь в его наследие.

.
Print Friendly, PDF & Email

You may also like...